2
2006'da red bull a yıllık 10 milyon $ gibi rekor bir maaşla imza atmıştır.herkes bilgisayarlara gömülürken o daha çok elindeki defterle ilgilenir. formula 1'i takip ettiğim dönemlerde tek bir mühendisin bukadar komplike bir makineye etkisi olamaz diye düşünürdüm.ancak kendisi red bulla geçtikten sonra benim formula 1'in teknik kısmına bakışaçımı kökten değiştirmiştir.
tasarladığı araçlar dayanklılık-hız skalasının herzaman hız kısmındadır.formula 1 de değişen kurallarla socunda motor devirlerinin sınırlandırılması ile newey motor dayanıklılığını gözardı edebilmiştir.adamın işi şasiyi tasarlamak motorla ne alakası var denmesin,zira motorun soğutulması şasicilerin işidir,ve şasi motoru nekadar iyi soğutursa hız açısından okadar feragat etmiş demektir.neyse burası galatasaray sözlük :) özetle kendisi formula 1 deki en iyi araç tasarımcısıdır.ha birde süspansiyon tasarımları biraz sıkıntılıdır.
tasarladığı araçlar dayanklılık-hız skalasının herzaman hız kısmındadır.formula 1 de değişen kurallarla socunda motor devirlerinin sınırlandırılması ile newey motor dayanıklılığını gözardı edebilmiştir.adamın işi şasiyi tasarlamak motorla ne alakası var denmesin,zira motorun soğutulması şasicilerin işidir,ve şasi motoru nekadar iyi soğutursa hız açısından okadar feragat etmiş demektir.neyse burası galatasaray sözlük :) özetle kendisi formula 1 deki en iyi araç tasarımcısıdır.ha birde süspansiyon tasarımları biraz sıkıntılıdır.
