❮
228❯
  • 5076
    gidişi, varışı ayrı bir dert ama çıkışı tahliyesi daha büyük ızdırap olan güzide stadımız. maça gidiş anı herkesin farklı saatlerde veya zaman diliminde olduğu için tıkanma sadece son yarım saatte olurken, çıkış hemen hemen herkes aynı anda çıktığı ve alternatifte fazla olmadığı için büyük ızdırap oluyor.

    bunu biraz da olsun hafifletmek kulübün elinde. maç çıkışı stad içindeki, tribünlerdeki (özellikle üst katlardaki) tv( lig tv maçın önemli anları) ve büfeler en azından yarım saat hadi bilemedin 45 dk daha açık olsa yığılmanın önemli bir kısmı azalabilir düşüncesindeyim.
  • 5080
    kapasite arttırımından ziyade çok daha büyük sorunları olan stadımız, yuvamız.

    en başa yazılacak problem kesinlikle ulaşım. maç çıkışları tam bir işkence. hele bir de metro kullanmak durumunda kalınırsa facia. tıka basa dolan vagonlarda havasızlıktan dolayı iki kez ciddi anlamda fenalaştım. stadyumdan erken çıkmakta çözüm değil. maçın 80.dakikasında falan terkedilirse belki bir nebze faydası olabilir ama kim o dakikalarda maçı bırakıp ayrılır? stadyum civarındaki yollar, girişler, çıkışlar inanılmaz yetersiz. tahliye esnasında insanların oluşturduğu manzara kavimler göçünden hallice.

    bir ara dış cephedeki çirkin ve yetersiz görünüme, renkleri solan koltuklara ben de takıyordum fakat her maç sonrası yaşadığımız eziyetten dolayı artık bu eksiklikleri görmez oldum. ulaşım, ulaşım, ulaşım... stada gitmek ayrı bir eziyet, dönmek ayrı bir eziyet. mecidiyeköy’deki rahatımızı inanılmaz özlüyorum. millet kadıköy’de, dolmabahçe’de yürüyerek maça gidip, geliyor. konfor ve rahatlıklarını gördükçe fıttırıyorum. neredeyse 10 sene geçti. ilk gün yaşanan sorunlar hala devam ediyor. göreve gelen yönetimler bu konu ile yeteri kadar ilgilenmediler, ilgilenmiyorlar. otopark ücreti de aşırı pahalı. yıllık kombine fiyatından farkı yok. velhasıl stadımızın altyapı sorunları çok. kolay kolay düzeleceğini de sanmıyorum. mevcut yönetim kapasite arttırımı ile uğraşacağına biraz bu işlere kafa patlatsa keşke. maçlara gelmeyen ve fiziki şartların yetersizliğini kavrayamayanlar için seyirci kapasite arttırımı kulağa çok hoş geliyor ama ne yazık ki iş uzaktan göründüğü ve sanıldığı gibi değil.

    tüm bu olumsuzluklara, eksikliklere rağmen yağmurda, çamurda, soğukta, sıcakta o stadı dolduran taraftar hakikatten çok büyük taraftar.
  • 5082
    özhan canaydın ve mustafa sarıgül'ün galatasaray'a attığı en büyük kazıktır. tabi bunda genel kurul üyelerinin de büyük suçu var. eski ali sami yen'i revize ederek beşiktaş gibi 40 -45 bin kişilik gayet güzel bir stat yapabilirdik. trafiği olumsuz etkiler vs vs diyerek saçma sapan bir yere stat yapmak zorunda kaldık. şimdi güya üstü açılıp kapanabilen o güzel stadı ışıklandırma,koltuk sayısını arttırma derdindeyiz. neresinden bakarsan bak büyük fiyasko!
  • 5083
    ucunda galatasaray'a kavuşmak olmasa kimse bu stada gitmeye zahmet etmez. bunda hemfikirizdir diye tahmin ediyorum. istanbul'un normalde de kalabalık olan bir metro hattına balık istifi tıkışıp, aktarmalı şekilde gidip geldik yıllarca. arabayla gidenlerin durumu da daha iyi olmasa gerek. ben hiç passolig çıkartmadığım için beş yıldır gidemedim ama bir iyileşme olmadığını store ziyaretlerimde gördüm.

    ulaşımı için ek altyapı çalıştırması gerektirmeyen bir kısa vade çözüm önerim, başta ultraslan'ı, ama tabii ki isteyen herkesi merkezi bir yerden alıp, maçtan 3-4 saat önce oraya taşıyacak ve maç bitiminden en az yarım saat sonra geri götürecek otobüsler. stat çevresinde zaman geçirmeye müsait alkollü-alkolsüz mekanlar oluştu, vadistanbul bunlardan biri. arkadaş gruplarıyla falan takılınabilecek bir ortam var iyi kötü. maç öncesi nevizade'yi, asy sokak'ı herkes seviyor ama sarı öküzü verdik bir kere. burası teşvik edilmeli, gerekirse vadistanbul'daki mekanlarla anlaşıp. nevizade esnafı da akıllanır hem. her iki cümlede bir, tribünde fiziksel olarak var olmalarını öven ua'nın da stat önü veya tribün içi takılmasına hayır diyeceğini sanmıyorum. altur göreve :(

    bunun dışında genelde az dile getirilen fakat önemli gördüğüm ışıklandırma da iyileştirilebilir. dış cephe var zaten, on yıllık sorun. kapasite falan bunlardan sonranın işi.
  • 5086
    bu tarz uygulamalarla, hem maç günü gelirlerinin hem de cazibesinin daha da arttırabileceği stad.

    --- alıntı ---

    abd'nin en ünlü futbol takımlarından biri olan dallas cowboys taraftarları, kendilerine sunulan 'akıllı selfie' imkanı ile istedikleri takım oyuncusuyla fotoğraf çektirebiliyorlar.

    https://twitter.com/.../1171340786551656448

    --- alıntı ---
  • 5088
    --- alıntı ---

    galatasaray yönetimi stad kapasitesini 7 bin artıracak proje için bakanlıktan cevap bekliyor. kale arkalarında (dortmund) ayakta izni çıktığında şampiyonlar liginde ise koltuk konulacak.

    --- alıntı ---

    https://twitter.com/.../1171874224484618240

    evimiz. kapasite arttırımı için talepte bulunduğumuz, güzel gibi görünen ama içinde tutarsızlıklar barındıran bir talep bu. 2 tane çok deli soru kafamı kurcalıyor.

    1- sezon başlamadan insanlara taahhüt edilen koltuklardan vazgeçmeleri nasıl bekleniyor?
    2- bu passolig denen nane bu şartlarda nasıl işleyecek?* işlemeyecekse biz neden yenileme bedeli adı altında 50 lira haraç ödeyeceğiz?
  • 5089
    https://twitter.com/.../1172109722545049600

    başkan yardımcımız yusuf günayın söylediğine göre 7 bin değil 10 binin üzerinde bir artış olacak.

    kale arkalarında merdiven boşluklarında ayakta izleneceği için kimse koltuklarından vazgeçmeyecek.
    pasolig zaten kişiyi değil bloğu kapattığı için bir fark yaratmayacak açıkçası.

    bizim için iyi bir gelişme.
  • 5091
    sadece kale arkasi icin degil, vip koltuklar icin de bir duzenleme yapilacakmis. muhtemelen vip koltuk satisi beklenen duzeyde olmadigindan bos kalmasi yerine surumden kazanilabilecek bir koltuk degisimine gidilecek.

    stat ici icin gelistirmeler var. koltuk dizayni yeniden yapiliyor. disinda da bir boya, aydinlatma veya insaat firmasiyla anlasmali gelismeler olsa tadindan yenmezdi dogrusu.
  • 5092
    ilave koltuk eklemesiyle kapasite sayısının 60.000'in üzerine çıkarılması gündemde olan stadımızdır. son 4 yıldız kuzey 410 blokta kombine sahibiyim. bir kez olsun o blokta insanların oturarak maç izlediğine şahit olmadım. benim koltuk numaram belli, kulüp senin koltuğun artık yok, ayakta maç izleyeceksin derse de seve seve kabul ederim. oturarak maç mı izlenirmiş oldu olacak çekirdekte çitleyelim.
  • 5093
    kombinem 111 nolu alanda ve kale arkası gibi maçı hiç oturmadan izliyoruz. kimse de bundan şikayetçi olmuyor. hatta hemen yanımızda yer alan 112 nolu alan da aynı şekilde. bizim alanlarda bile kalksa sorun olmayacakken kale arkalarında koltukların kaldırılması problem olmayacaktır. ben oturmak istiyorum diyenlerin de hakkıdır. onlar da kulüp ile iletişime geçsin yardımcı olurlar. zamanında çocuk tribünü çıktığında benim kombinemi bana sormadan kulüp başka ama daha pahalı ve güzel bir yer ile fiyat farkı almadan değiştirmişti. kulübe ertesi sene yenilemede ne olacağını sorduğumda ise bana eski yerimin dengi ya da onların değiştirdiği yer arasında bir seçim yaparak yenileme imkanı vereceklerine dair dönüş yapmışlardı. yani kısacası kulüp kimseyi mağdur etmemeye özen gösteriyor. bu tarz bir olay yaşayacak kombine sahipleri bu nedenle kulüp ile iletişime geçerse sıkıntı yaşamayacaklardır.
  • 5094
    $ahsen kombinem olsa, oturarak izlemek isterim. ayakta tezahüratlara katildigim yillar geride kaldi sanirim. kabak çekirdegi e$liginde iyi gidiyo. kombinemi de ona göre alirim. böyle bakarim benim gibiler nerelerde oturuyor, oradan alirim. gidip de kale arkasindan veya ultraslan'in oldugu tribünden almam. aslinda en güzeli loca olurdu ama bir yerde okudum 98k $ istiyormu$lar. üstüne biraz daha koysan t.c. vatanda$ligi veriyolar. çok para be abi. o kadar param olsa ev alir, bir odasina dev ekran koyar, iptv'yi $ikayet ederim.

    velhasil-i kelam benim gibi dü$ünenler için kapasite arttirimi ile koltuk kaybetme durumu ile kar$i kar$iya gelebilecek kombine sahiplerinin ariz çikarabilme ihtimallarini göz önünde bulundurmasi gerekir yönetimin.
  • 5095
    ilave koltukların kombineler satıldıktan sonra yapılması plansızlıktır. benim güney üst kombinem var bir çok tanıdığım var ailesi ve çocuklarıyla maça geliyor, bu insanların suçu ne ayakta izlemek zorunda kalacaklar, nedir kombine alan bu insanların günahı? kulüp ile iletişime geçin yardımcı olurlar denmiş ne yapabilirler ki doğu veya batı tribününe mi transfer edecekler?
  • 5096
    çoğu kişi arena yapılırken inciğine didiğine kadar takip etmiştir. 4. vinç, kedi yolları, kazık çakımı falan takip edenler hatırlar inşaatı.

    bizim arena avrupa standartlarındaki ilk stadyumdu yapıldığında. koltuklar arası mesafe, tribünlerin eğimi, koltukların açısı, sahaya uzaklık, locaların sayısı, vip koltuklar, akustik falan çok ciddi bir mimari ve mühendislik içeriyor. türkiye'de örneği hala yok bu stadyumun. avrupai bir stadyum gerçekten.

    yan yana iki koltuk değil, arka arkaya iki koltuk arası da baya geniştir. yapılış amacı insanlar rahat rahat, konfor içinde maç izlesindi. şimdi bu konfordan vazgeçilmek isteniyor.

    bi yandan iyi olur diyorum ama bi yandan da insanların o rahatlıktan mahrum edilmelerine gönlüm razı gelmiyor açıkçası.

    önce locaları ikiye böldüler. insanlar evde maç izler gibi maç izlesin diye yapılan geniş localar gişe gibi kabinlere döndü. şimdi de ayakta insanlara eziyet olacak gibi. ben insanımızın biraz rahat etmesini istiyorum.

    daha fazla gelir olur. atmosfer süper olur biraz da oraya giden taraftarı düşünmek lazım. adamın biri ailesiyle gitse eşi çocuğu sıkıntı çekmez mi orada? değişiklik yapılırken ailesiyle gelecek insanlar da düşünülmeli. karı kışı var, soğuğu var. bütün maç ayakta mı duracak kucağında çocukla kadın?

    stadyuma tek gelen 20 yaşındaki bağcılar çocukları değil. kadınlar, kızlar, çocuklar, hastalar herkes. herkesin en rahat edeceği şekilde düzenleme yapılmalı. taraftarız biz, para sağılacak hayvan değiliz. ben gidince rahat etmek istiyorum. tıka basa, kamyonda taşınan alt alta üste hayvan gibi muamele görmek istemiyorum.
  • 5099
    kapasite artışı koltuksuz şekilde yapılırsa ki açıklanan bu; bu sene kale arkalarından kombine alan taraftarlara büyük haksızlık edilmiş olacak.

    genç ve kanı kaynayan arkadaşlarımızın heyecanını anlıyorum. sami yen'de koltuk olmasına rağmen koltuk sayısından fazla seyirci alınırdı ve bir gol anında yerlerde insanların ezildiğine şahit olurdum. mesela yer de verilmezdi. verilse de yolda görsen yolunu değiştireceğin adamla kıç kıça tepiş tepiş maç izlemek zorunda kalırdım.

    bu başlıkta daha önce de yazdım. sadece bayram namazlarında dolan camiler gibi yılda 2 derbi ve 1 şampiyonluk maçı haricinde ful kapasite oynadığımızı gösterebilir misiniz?

    insanlar stada ulaşmak için metrobüs ve metrolarda zaten balık istifi şeklinde eziyetin en büyüğünü çekiyorken bir de onlara diyorsunuz ki en az 3-4 saat daha ayakta durun. ayrıca bunun yazı da var kışı da.

    örneğin 2018-2019 sezonunda evimizde oynadığımız akhisarspor maçını ele alalım. tribünlerde kaç kişi vardı o maçta? yılda 3 maç ful olacak stad için o insanlar betonda mı otursun, ayakta mı dikilsin?

    kulübün ayakta tribün fikrinden bir an önce dönmesi ve koltuk mesafesi daraltıp, koltuk ufaltarak kapasite artışı sağlama sistemine geçmesi gereklidir.
  • 5100
    kapladığı tribün alanı izdüşümsel olarak yaklaşık 36bin m2 dir. bjk stadında 21bin m2. fb stadında ise 23bin m2.dir.
    bizim stad 52.600
    fb stadı 50.000
    bjk stadı 42.000 kisi kapasitelidir.
    bu kadar geniş bir oturuma sahip olmasına rağmen oransal olarak kapasite düşük kalmaktadır. bunun sebebi koltuk genişligi, yan koltuklar arası boşluklar, iki sira arasi önlü arkalı koltuk boşlugun çok geniş olması, merdiven sayısı çokluğudur.
    bjk yada fb stadi standardında koltuk dizilimi olsa idi stad kapasitesi çok rahat 65bin olurdu.
    benim fikrim stadımızdaki koltuk arası boşlukları minimalize ederek kapasite çok rahat %15 artar. ve stad kapasitesi 60bine çıkar. böylece konfordan ödün vermeden kapasite 60bin olur.
    buna ilaveten 60bin kişinin aynı anda gelip gitmemesi için maç öncesi ve maç sonrası insanları stadyumda tutacak organizasyonlar düzenlemek zaruridir. ve başta metro olmak üzere diğer tüm toplu taşıma araçları maç bitiminden 2-3 saat sonrasında bile ulasilabilir olmalıdır. cendere yolu daha fazla kullanilacak sekilde duzenleme yapilmali ; stadın tahliyesi alternatifli hale getirilmelidir.
❮
228❯
App Store'dan indirin Google Play'den alın